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汽车发动机拉缸原因

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汽车发动机拉缸原因浅析 摘 要:汽车发动机在使用中由于驾驶人员维修保养知识的缺乏、 *时操作不当或者维修人员的疏忽大意、不规范操作都会造成发动 机拉缸现象,由此酿成的事故也不少。因此,必须认真研究汽车发 动机拉缸的原因,了解润滑系统工作不良、水温过高、驾驶操作不 当造成的危害,重视发动机的日常检查维护,以防发动机报废等恶 性事故的发生,提高汽车的使用寿命。 关键词:汽车;发动机;拉缸;润滑系统 一、发动机润滑系统工作不良造成拉缸的原因分析 发动机工作时,润滑系统使活塞与气缸、活塞环、活塞销与销座、 曲轴与轴承等配合部位形成油膜,使气缸与活塞等零件配合表面实 现液体摩擦,并对零件摩擦表面进行清洗、冷却、密封、防锈,从 而减小摩擦、减轻磨损。如果发动机出现润滑系统工作不良、零件 配合表面得不到润滑而长期处于高温状态,必然会造成摩擦表面烧 坏,导致粘缸、拉缸、抱瓦等现象发生,因此,润滑系统的正常工 作对发动机至关重要。润滑系统工作不良形成拉缸的主要原因有: 1.发动机润滑系统缺油 按照正常使用要求,发动机润滑油液面高度必须位于机油尺的 上、下刻度线之间,一旦油面低于机油尺下刻度线,润滑油油量不 足,必然会使机油泵的泵油量减少使机油压力降低,曲轴与轴承失 去正常的润滑条件;同时,气缸与活塞配合表面也会因为机油不足, 飞溅到气缸壁的机油减小,造成干摩擦,破坏了气缸与活塞之间的 油膜,形成拉缸现象。 2.机油脏污、变质 发动机正常工作时,燃烧室温度高达 2200k,由于高温与氧化作 用,机油会因生成氧化物或氧化聚合物而变质;长期的摩擦运动会 产生大量的金属屑,形成磨料加速气缸表面磨损,甚至堵塞机油道, 使机油压力不足,零件得不到正常润滑,脏污的机油中含有的磨料 也会导致气缸表面严重拉伤。 3.机油粘度过低 机油的粘度不够,黏温性差,导致在高温条件下,零件摩擦面不 易形成足够厚度的油膜,零件不能够正常润滑而增大磨损;同 时还降低了气缸与活塞、活塞环的密封性,使高温、高压的废气 窜入曲轴箱,机油被稀释和污染。而粘度小的机油蒸发性又大,很 容易使气缸壁上部高温区的机油窜入燃烧室而烧掉,造成润滑油不 足、拉缸现象的发生。 二、发动机水温过高造成拉缸的原因分析 1.发动机冷却系统缺水 汽车发动机冷却系统是靠冷却水不断循环进行散热的,也就是以 冷却水作为散热媒介物质的,由于冷却水不足,使带走发动机热量 的媒介物质不足,就无法正常循环散热,造成发动机温度过高。冷 却系统缺水的原因有两种:一是冷却水在正常消耗中没有及时补 充;二是冷却水严重渗漏。 2.节温器损坏导致水循环不良 节温器能够自动调节冷却水的大小循环路线,使发动机保持在正 常工作温度范围内。一般情况下节温器主阀开启温度为 76±2℃, 全开温度为 86℃,阀门升程为 8 毫米。一旦节温器损坏,主阀不能 正常开启或者阀门升程不够,必然导致冷却水无法正常进行大循 环,发动机散热不良,造成发动机水温过高。 3.水泵、风扇损坏,导致强制循环冷却能力不足 风扇皮带过松、皮带打滑或断裂以及电子风扇故障,都会造成风 量不足而引起水温过高;水泵损坏,导致冷却水无法正常强制循环, 也能造成发动机高温。 4.加注冷却液规格不正确,导致散热器结垢、堵塞引起发动机高 温 发动机冷却系冷中应该加注的是专用冷却液,而不是自来 水,一般自来水中含有钙、镁等硫酸盐,容易在散热器、水套等 表面沉积成水垢,若水垢过多,就会变成隔热层,不但不能迅速传 热,反而起到保温的作用。使发动机气缸的热量不能迅速传递到循 环冷却水中去,还使散热器散热不良,造成缸壁表面温度急剧升高, 润滑油在高温下粘度下降、活塞环与气缸壁之间的摩擦系数增大, 气缸表面粗糙度遭到破坏而拉缸。 三、汽车驾驶员及维修人员因使用、操作不规范,造成发动机拉 缸的原因分析 1.驾驶员操作不当 发动机在正常使用过程中,应当预热到正常温度才可以加大油 门、加速行驶,如果驾驶员*时不注意,在发动机没有充分预热至 正常温度的情况下,盲目猛踩油门,此时由于发动机温度低,活塞 环脆性大,润滑油还来不及稀释,无法正常到达零件润滑表面,很 容易造成活塞环断裂,导致拉缸事故的发生。 2.维修人员安装不规范 活塞、活塞环、活塞销必须严格按照维修手册规范装入气缸,有 的维修人员在安装活塞销时,不细心,没有将半浮式活塞销安装到 位或者忘记卡上全浮式活塞销两侧的卡环,发动机工作中很容易造 成活塞销沿轴向窜位而拉伤气缸;在安装活塞环时不规 范,强行敲入弄断活塞环或者活塞环变形都会造成拉缸事故的 发生。 因此,为了延长发动机寿命,提高汽车使用的安全性,汽车驾驶、 维修人员在汽车使用维护当中,必须注意经常检查发动机润滑系 统、冷却系统,保证发动机润滑油、冷却水适量、正常,及时更换、 添加汽车维修手册规定牌号的润滑油、冷却液,并在日常使用维护 中规范操作,使得发动机润滑系统、冷却系统正常工作,一定能够 避免发动机拉缸事故的发生,保证汽车的正常运行。 参考文献: 朱士兵,崔东风,毕胜强.汽车故障诊断技术.长春:东北师范大 学出版社,2011. (作者单位 河南省三门峡中等专业学校)



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